Главная » Статьи » Какой двигатель стоит на Камазе

Какой двигатель стоит на Камазе

Автомобиль Камаз — лучший грузовик отечественного автопрома. Он зарекомендовал себя очень хорошо прежде всего и потому, что его мотор работает без отказов.

Какой двигатель стоит на Камазе

Двигатели для Камазов

Сегодня модификаций двигателей для установки на грузовики существует много.

Тип двигателя, который можно ставить на грузовик, к примеру, камаз длинномер, может зависеть от нескольких факторов:

  • модификации самой машины;
  • тип работ, которые будет исполнять автомобиль.

На современные Камазы устанавливают несколько моделей двигателей:

  • 740.11-240 – двигатель мощностью 240 л.с., а крутящий момент может достигать 766 Нм;
  • 740.13-260 – мощность такого двигателя достигает 260 л.с., а крутящий момент 834 Нм;
  • 740.31-240 – мощность двигателя 240 л.с., крутящий момент – 980 Нм (такой тип двигателя относится к Евро 2);
  • 740.30-260 (Евро 2) – развивает мощность 260 л.с, а крутящий момент достигает 1078 Нм.

Двигатели такого типа можно устанавливать на автобусы и грузовые автомобили.

 Характеристики двигателя 740 модели

Характеристики двигателя 740 модели

Двигатели 740 модификации обладают преимуществами перед другими видами двигателей такого типа:

  • меньшая масса в сравнении с другими моделями;
  • небольшие габаритные размеры.

Два ряда цилиндров в двигателе располагаются под углом 90 градусов. Данная конструкция позволила уменьшить габариты механизма.

Спереди блока цилиндров прикреплена соосно гидромуфта привода вентилятора, а справа — фильтр очистки масла и фильтры тонкой очистки масла. Система охлаждения спроектирована очень хорошо, и это позволяет использовать двигатель при очень высоких нагрузках.

Конструкция данного двигателя не уступает мировым аналогам двигателей такого типа и мощности. Они очень выносливы и долговечны, поэтому их могут также устанавливать и на другие типы автомобилей.

Закрытая система охлаждения позволяет упростить техническое обслуживание двигателей во время их эксплуатации.

Чтобы обеспечить запуск двигателя при любых температурах, конструкторы установили на него мощный пусковой стартер и аккумуляторы, имеющие повышенную емкость, а также установили пусковой подогреватель и использовали в двигателе маловязкое моторное масло. Поэтому такие типы двигателей можно применять как на морозе, так и при высокой жаре.

Все эти конструкторские решения делают мотор универсальным и очень надежным при эксплуатации, а также простым при техническом обслуживании и ремонте.

Смотрите также:

Паркет или массивная доска - что лучше

Виды железобетонных изделий /vidyi-zhelezobetonnyih-izdeliy/.

Интересное по теме: Как выбрать насосную станцию

Советы в статье «Что такое манипулятор» здесь.

Фильм «Инженерные секреты «КАМАЗ-мастер»:

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.Необходимы поля отмечены *

*