Дизайн дачи и участка Related Articles
К строительству гаража для своего транспортного средства автовладелец подходит с большой ответственностью, ведь в нем и мелкий ремонт придется производить, складировать запчасти и инструменты, также можно оборудовать смотровую яму или погреб для зимнего хранения овощей и других припасов.
Взвесив эти обстоятельства, выбирается место для гаража, его размеры, вид постройки и материалы, из которых он и будет возведен. Из используемых вариантов: кирпич, дерево, газо- и пенобетон, последний – в приоритете. Лидерство завоевано им вполне обоснованно:
- у пеноблоков самая низкая цена;
- легкий вес, что позволяет сэкономить финансы на возведении облегченного фундамента, вдобавок, построить такой гараж можно без привлечения спецтехники;
- достаточная прочность, позволяющая строить и двухэтажные гаражи;
- высокие теплоизоляционные качества: не требуется дополнительного утепления;
- быстрый монтаж: стройка продвигается в несколько раз быстрее, чем при использовании кирпича.Проект гаража и расчет материалаПроект гаража и вид фундамента будут зависеть от расположения и поведения грунтовых вод на выбранном участке.
Можно начертить проект самому, существуют для этого и специальные программы, которые дополнительно подсчитают необходимое количество пеноблоков, если ввести данные о толщине стен и размерах блоков.
Ориентировочно для гаража 5х6х3 м необходимо 320 пеноблоков размером 60х30х20 см. Просто переворачивая блоки, можно делать кладку шириной и 30 см, и 20 см. Для обычного гаража вполне достаточно толщины 20 см, поэтому укладывая блоки в длину, можно существенно ускорить процесс стройки.
Разметка и строительство фундамента
Разметку участка под гараж проводят, вставляя в углы колышки и натягивая между ними любой шнур. Необходимо проверить, чтобы все углы были точно 90° и затем, встав на место предполагаемого расположения ворот, нужно осмотреть – не будет ли помех при их открывании.
Далее проводятся земляные работы. Если для грунта характерны плотность и однородность, ограничиваются легким ленточным фундаментом на полуметровой глубине. При пучинистом грунте придется отливать фундамент из монолитной бетонной плиты. При подвижках грунта пеноблоки могут разрушаться, так как они плохо переносят нагрузки на изгиб, а плита будет «перемещаться» в грунте вместе с гаражом. Но, при строительстве подвала или смотровой ямы такой фундамент использовать нельзя, подойдут или заглубленный ленточный, или свайно-ленточный.
Для ленточного роют траншею глубиной 70-80 см по ширине пеноблока с запасом 10-15 см. Затем высыпают 10-15 см песка, 10 см щебня – все слои трамбуются. Устанавливают опалубку, в траншею опускают сваренный из арматуры каркас для армирования и заливают бетоном в один прием. Ждут полного высыхания и проводят гидроизоляцию фундамента 2-3 слоями рубероида или обмазывают его холодной битумной мастикой.
Установка ворот и кладка стен
Ворота устанавливают до возведения стен, так как они частично будут в них вмурованы. На каждую раму приваривают по 4 металлических прутка длиной 30-40 см, располагая их так, чтобы они пришлись затем на шов кладки. Установленные вертикально при помощи уровня ворота фиксируют деревянными раскосами.
Для кладки блоков подходит и обыкновенный цементный раствор, и специальный клей. С клеем теплоизоляция лучше, расходуется он экономно за счет тонких, но надежных швов. При работе спеноблоками необходимо армирование кладки; для этого через каждые 2-3 ряда прокладывают оцинкованную сетку.
Кладку начинают с углов. Чтобы не выверять их постоянно, можно купить специальные угловые элементы. Она осуществляется по принципу кирпичной: с перекрытием швов предыдущего ряда. Над воротами ставят усиленную балку, сваренную из двух стальных уголков, которая должна выступать с каждой стороны ворот на 20 см, чтобы эти края «утопить» затем в кладку. Сверху продолжается обычная кладка пеноблоков.
Варианты крыши
Самая доступная и недорогая – односкатная крыша; под нее стены гаража делают с уклоном к задней стенке. Это не вызывает затруднений, так как пеноблоки можно легко разрезать даже обычной пилой.
Если теплый гараж не нужен, можно подшить потолок обрезной доской или фанерой. Если все-таки утеплять крышу, то тогда нужно будет в перекрытие на пароизоляционный материал уложить слойэковаты или рулонной минваты.
Крыша должна выступать над стенами, как минимум, на 20 см. На установленные балки плотно настилают 40-мм доски, на них рубероид, загибая вверх его края на 10-15 см. Затем рассыпают слой шлака или керамзита в качестве сухого утеплителя, делают стяжку в 2-3 см и накрывают ее водостойким кровельным материалом, к примеру, тем же рубероидом.
Пол гаража
Для пола необходимо выровнять основание, сняв 15 см почвы. Далее отсыпают его песком, трамбуют, укладывают толстый полиэтилен с заводкой на стенки фундамента на 20 см, чтобы не просочилась грунтовая влага. Затем раскладывают кладочную сетку для армирования, заливают черновой слой бетона, а через несколько дней – чистовую стяжку. Под бетонный слой обязательно отсыпается щебень. После окончания всех вышеперечисленных работ теплый, надежный и эстетичный гараж готов к эксплуатации.
